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- 1j |
17.11.2025 |
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neu:
Kerbfall Quersteife (Schweißnaht am Flansch). |
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Der Kerbfall für eine Einzellast anstelle
einer Kranbahn wird wie für die Kranbahn behandelt
(Querspannungen am Steganschnitt). Er wurde bisher vernachlässigt. |
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Schnittgrößen bezogen auf den
unversteiften Querschnitt wurde nicht umgesetzt. |
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Bei der Option 'Einzellast' wurde die lokale
Spannung σz nicht korrekt berechnet. |
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- 1h |
24.05.2024 |
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c/t-Wert: Bei überdrückten
Querschnitt wurde der Beiwert α (das Verhältnis
der Druckhöhe zur Gesamthöhe) zu groß
berechnet, so dass die Grenzwerte für die Querschnittsklasse
zu ungünstig wurden. |
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- 1g |
26.07.2023 |
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Vorbemerkungen: Wurden
die Textzeilen zu lang (ohne Zeilenwechsel), konnte es
zu einem Programmabbruch kommen oder der Text wurde nicht
komplett ausgegeben. |
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- 1f |
27.07.2022 |
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neu:
Der Schnittgrößenimport aus dem Programm 4H-FRAP
wurde erweitert um 'allgemein dünnwandige' und 'sonstige'
Baustoffe. |
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- 1e |
01.07.2021 |
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neu:
Vorbemerkungen können eingegeben werden. |
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neu:
Die Abschnittsnummerierung kann optional unterdrückt
werden. |
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neu:
Schrauben: Bei benutzerdefinierter Eingabe
kann die Anzahl an Unterlegscheiben festgelegt werden. |
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Beim Import von Schnittgrößen
mittels Test-Datei kann jetzt auch eine Bezeichnung je
Lastfall eingelesen werden. |
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- 1d |
17.08.2018 |
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Nach EC 3-1-9, 8(1) darf bei dem vorliegenden
spannungsbasierten Bemessungskonzept die Spannungsschwingbreite
unter häufig auftretenden Lasten die Grenzwerte Δσ = 1.5*fy
und Δτ = 1.5*fy/sqrt(3) nicht
überschreiten. Diese Grenzwerte werden nun optional
überprüft. |
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- 1c |
12.01.2018 |
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neu:
Benutzerdefinierte Stahlgüten werden jetzt für
die Grenzblechdicken vorgegeben. |
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neu:
Einlesen von Schnittgrößen als ASCII-Text:
Kommentare werden übernommen. |
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neu:
Bei parametrisierter Eingabe als geschweißtes Profil
kann die Schweißnaht entweder als Kehlnaht oder
als durchgeschweißte Stumpfnaht ausgeführt
werden. |
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Bei Ermüdung beträgt die Abnutzung
einer Kranbahnschiene nur 12.5%. Bisher wurde eine Abnutzung
von 25% angesetzt. |
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Die Schienenlagerung wurde überarbeitet. |
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Die Kerbfälle wurden überarbeitet. |
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der 4H-EC3EM-Patch kann
über das Internet heruntergeladen werden. |
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